¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El tornillo cautivo es una pieza de remachado a presión de uso común. Por lo general, los tornillos cautivos se remachan directamente en la placa base, para desempeñar el papel de fijar los componentes, y existe un alto requisito para la distancia entre los orificios de apertura en el componente. Una vez que la distancia entre los orificios pasantes del componente y el Si las distancias entre los orificios de remachado de la placa base no coinciden, los componentes no se pueden remachar en la placa base, lo que dará como resultado productos defectuosos o desechados, lo que aumentará los costos de producción y reducirá eficiencia de producción.
El tornillo de seguridad incluye una varilla roscada y se caracteriza porque: los dos extremos de la varilla roscada están provistos respectivamente de muescas para hacer girar una herramienta de cuchilla. En comparación con el estado de la técnica, la ventaja de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es que se proporcionan muescas en ambos extremos del tornillo, de modo que cuando el tornillo está en uso, se puede apretar o aflojar desde ambos extremos sin necesidad de instalación. . Debido a la limitación de la posición y la estructura, cuando el espacio de instalación es pequeño o no se puede insertar la cuchilla de la herramienta, es conveniente que el operador apriete o afloje directamente el tornillo del otro extremo, lo que mejora la eficiencia de la instalación y el desmontaje. ahorra tiempo de montaje y reduce la dificultad de montaje.
Los sujetadores son un tipo de piezas mecánicas que se utilizan para sujetar conexiones y se usan ampliamente. Se pueden ver todo tipo de sujetadores en todo tipo de maquinaria, equipos, vehículos, barcos, vías férreas, puentes, edificios, estructuras, herramientas, instrumentos, medidores y suministros. Se caracteriza por una amplia variedad de especificaciones, diferentes usos de rendimiento y un alto grado de estandarización, serialización y generalización. Por lo tanto, algunas personas también se refieren a un tipo de sujetadores con estándares nacionales existentes como sujetadores estándar, o simplemente como piezas estándar. Los sujetadores son las bases mecánicas más utilizadas. Con la entrada de mi país en la OMC en 2001, ha entrado en las filas de los principales países de comercio internacional. Los productos de sujetadores de mi país se exportan a muchos países del mundo, y los productos de sujetadores de todo el mundo también están llegando al mercado chino. Los sujetadores, como uno de los productos con el mayor volumen de importación y exportación en mi país, están en línea con los estándares internacionales, que tienen un significado práctico importante y un significado práctico para promover que las empresas de sujetadores chinas vayan al mundo y promover que las empresas de sujetadores participen plenamente. en la cooperación y competencia internacional. trascendencia estratégica. Debido a las especificaciones, dimensiones, tolerancias, pesos, propiedades, condiciones de la superficie, métodos de marcado y requisitos específicos de elementos como inspección de aceptación, marcado y embalaje para cada producto de sujeción específico.
En el proceso de conducir el automóvil, es inevitable usar el freno con frecuencia, lo que hará que el espacio entre el tambor del freno y la almohadilla de fricción del automóvil se haga más grande. Por lo tanto, debe ajustarse a tiempo, de lo contrario, el peligro oculto de una conducción insegura quedará enterrado debido a la distancia de frenado excesiva y al tambor de freno descentrado. Por lo tanto, los vehículos de motor deben estar equipados con brazos de ajuste automático. En el brazo de ajuste automático existente, el gusano dentro de la carcasa está limitado por la almohadilla de resorte, el resorte y la cubierta del resorte, y la cara del extremo de la almohadilla de resorte está directamente en contacto con el gusano, y la rotación del gusano es inflexible debido a la resistencia friccional durante la rotación.
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